Dans un tournant audacieux de l’innovation automobile, Xpeng, un nom montante des voitures électriques, a décidé d’abandonner les puces américaines au profit de solutions internes. Ce changement stratégique marque une étape importante pour le constructeur chinois, qui met l’accent sur l’amélioration de ses performances et l’augmentation de son autonomie. Avec les nouvelles puces Turing, développées et fabriquées en Chine, les modèles G6 et G9 cherchent non seulement à rivaliser avec les leaders du marché, mais aussi à redéfinir les standards de la mobilité électrique.
Xpeng : un nouveau souffle pour les voitures électriques
En 2026, Xpeng dévoile ses nouveaux modèles G6 et G9, qui intègrent des puces Turing auto-conçues, remplaçant ainsi les puces Nvidia largement utilisées auparavant. Ce choix s’inscrit dans une volonté d’indépendance technologique, permettant au constructeur de renforcer son positionnement face à des titans comme Tesla. L’architecture de ces nouvelles puces offre une puissance de calcul atteignant 2 250 TOPS, plaçant Xpeng dans une position de force sur le marché. Pour mettre cela en perspective, le système HW4 de Tesla est estimé à environ 400 TOPS.
Des performances qui font la différence
Les nouvelles batteries équipant les Xpeng G6 et G9 sont conçues pour prolonger l’autonomie des véhicules. Le G6, par exemple, propose une autonomie maximale de 535 kilomètres selon le cycle WLTP, tandis que le G9 atteint jusqu’à 585 kilomètres. Ce dernier, avec ses caractéristiques premium, est conçu pour rivaliser avec des modèles tels que le BMW i5. Les innovations en matière de recharge sont également à signaler, avec des temps de recharge de 10 à 80 % en seulement douze minutes, grâce à une architecture de recharge de 800 volts.
Tableau comparatif des modèles Xpeng
| Modèle | Autonomie (km) | Puissance (ch) | Prix (EUR) |
|---|---|---|---|
| Xpeng G6 | 535 | 295 | 46 990 |
| Xpeng G9 | 585 | 567 | 59 990 |
Une approche innovante pour la conduite autonome
Xpeng ne se contente pas d’améliorer la puissance de ses voitures électriques; elle révolutionne également la conduite assistée grâce à son modèle VLA de deuxième génération. Ce système allie perception visuelle et traitement du langage naturel, permettant une conduite plus fluide et sécurisée. Les améliorations incluent un freinage d’urgence adapté à des vitesses allant jusqu’à 130 km/h, avec des fonctionnalités d’évitement intégré.
Un défi pour les concurrents
En abandonnant les puces américaines, Xpeng se positionne comme un pionnier dans la mise au point de technologies avancées, attirant ainsi l’attention et levant des enjeux importants sur le marché. L’impact de cette stratégie peut influencer non seulement les directives politiques concernant la technologie automobile en Chine, mais également définir les nouvelles tendances en matière de batteries et de performances de véhicules électriques.
- Xpeng abandonne les puces Nvidia pour un contrôle total
- Amélioration de l’autonomie et des performances de recharge
- Technologie avancée de conduite assistée sur le marché chinois
- Objectif d’indépendance technologique dans l’industrie automobile
- Confrontation directe avec des géants tels que Tesla
Pourquoi Xpeng a-t-il abandonné les puces américaines ?
Xpeng a décidé d’abandonner les puces américaines pour développer ses propres solutions, ce qui lui permet d’accroître son indépendance technologique et d’améliorer ses performances.
Quelle est l’autonomie des modèles G6 et G9 ?
Le G6 offre une autonomie maximale de 535 km, tandis que le G9 peut atteindre jusqu’à 585 km selon le cycle WLTP.
Quelles sont les innovations introduites dans la conduite assistée ?
Xpeng déploie un système qui allie perception visuelle et traitement du langage naturel, permettant une conduite transformée avec des fonctionnalités avancées comme le freinage d’urgence et l’évitement.
Comment les modèles Xpeng se comparent-ils à ceux de Tesla ?
Les modèles Xpeng, grâce à leurs nouvelles puces et caractéristiques, visent à rivaliser avec Tesla en matière de performance et d’autonomie, redéfinissant la concurrence sur le marché.
Quel prix pour les modèles Xpeng en Europe ?
Les prix des modèles G6 et G9 commencent respectivement à 46 990 euros et 59 990 euros en France.
