Les batteries de voitures électriques ne prennent pas feu plus fréquemment que les moteurs à combustion

L’été bat son plein et les températures grimpent, alimentant les craintes autour des incendies de voitures, notamment celles électriques. Pourtant, il est temps d’éclaircir un malentendu persistant : les batteries des véhicules électriques (VE) ne présentent pas plus de risques d’incendie que les moteurs à combustion classiques. Des données précises viennent soutenir cette affirmation. En 2022, en Suède, seulement 3 incendies de VE ont été enregistrés pour 100 000 véhicules, comparativement à 77 pour les modèles thermiques. Ces chiffres révèlent l’importance de nuancer les discours alarmistes souvent relayés par les médias. Malgré des cas d’incendies liés à des collisions sévères ou des défauts isolés de fabrication, la réalité est que les voitures à essence ou à diesel, avec leur combustibles solides et systèmes d’échappement brûlants, sont plus enclines à prendre feu.

Pourquoi les incendies de voitures électriques sont rares

Les incendies d’origine électrique restent très rares et surviennent dans des situations spécifiques. Parmi les principaux facteurs contributifs, on trouve :

• Les collisions graves qui endommagent la batterie.
• Les défauts de fabrication, bien que ceux-ci soient souvent rapidement corrigés par les fabricants.
• Utilisation de chargeurs non certifiés ou modifications non approuvées des véhicules.

Ces événements sont d’autant plus raréfiés grâce aux systèmes de gestion thermique intégrés dans les modèles modernes. Ceux-ci permettent de maintenir les batteries à des températures sécurisées, même en période de forte chaleur.

Mesures de précaution à adopter par les conducteurs de VE

Avec les températures estivales, il est essentiel d’adopter de bons réflexes pour préserver la vie de votre véhicule électrique. Voici quelques recommandations :

• Garer la voiture à l’ombre pour éviter une exposition prolongée au soleil.
• Privilégier la recharge durant les heures fraîches, comme le matin tôt ou le soir.
• Utiliser uniquement des chargeurs certifiés pour éviter des risques électriques.

Daniela Simões, fondatrice de miio, souligne que ces gestes simples ne prolongent pas seulement la durée de vie de la batterie, mais aident également à éviter des incidents potentiels.

Durabilité et longévité des batteries de véhicules électriques

Une autre idée reçue est celle concernant l’usure des batteries. En réalité, après 12 ans d’utilisation, une batterie de VE conserve en moyenne 80 % de sa capacité d’origine. La majorité des constructeurs, comme Tesla, Renault, Nissan, BMW et d’autres, promettent une durée de vie de 8 à 12 ans, souvent prolongée par des pratiques de conduite responsables et des cycles de recharge adaptés. Par conséquent, pour la plupart des utilisateurs, la batterie peut durer toute la vie du véhicule.

Les bénéfices environnementaux des véhicules électriques

Au-delà de leur sécurité, les voitures électriques, comme celles de Hyundai, Kia, Ford, Audi, et Volkswagen, offrent également des avantages significatifs sur le plan environnemental. Parmi les principaux atouts figurent :

• Densité énergétique élevée, permettant une meilleure autonomie.
• Recyclabilité des matériaux, avec jusqu’à 95 % des composants pouvant être récupérés.
• Empreinte carbone limitée par rapport aux véhicules à combustion.

Questions fréquentes

• Les voitures électriques prennent-elles plus souvent feu que les voitures thermiques ? Non, selon les chiffres de 2022, elles prennent moins feu.
• Quelle est la durée de vie d’une batterie de véhicule électrique ? En moyenne, entre 8 à 12 ans selon l’utilisation.
• Comment prévenir les incendies de véhicules électriques ? En garent à l’ombre, en rechargeant aux heures fraîches, et en utilisant des chargeurs certifiés.
• Les batteries sont-elles recyclables ? Oui, jusqu’à 95 % des matériaux peuvent être recyclés.
• Quels sont les principaux fabricants de voitures électriques ? Tesla, Renault, Nissan, BMW, Hyundai, Kia, Audi et Volkswagen en font partie.