Ford Escort RS Cosworth : une légende du rallye revue pour la route

La Ford Escort RS Cosworth est une voiture qui a marqué les esprits dans le monde du rallye. Conçue pour dominer les compétitions, elle a su se faire une place de choix sur la route. Pour les passionnés de voitures anciennes, ce modèle représente une véritable légende, mélangeant performance et histoire.

Histoire de la ford escort rs cosworth

La Ford Escort RS Cosworth a été introduite au début des années 90. Elle est née de l’union entre la célèbre compagnie automobile américaine Ford et le motoriste britannique Cosworth. Ce duo a donné naissance à des véhicules performants, dont la RS Cosworth est l’un des fleurons.

La RS Cosworth a été initialement conçue pour courir en championnat du monde des rallyes. Son but : remplacer la mythique Ford Sierra RS Cosworth. Elle devait conserver un moteur puissant et un châssis optimisé pour les courses tout-terrain. Elle était équipée d’un moteur 2.0 litres turbocompressé, capable de produire jusqu’à 227 chevaux. Cette puissance, combinée à une transmission intégrale, faisait de la RS Cosworth une voiture redoutable sur les pistes.

Sa première apparition en compétition a eu lieu lors du Championnat du Monde des Rallyes de 1993. Elle a immédiatement fait sensation grâce à sa rapidité et sa maniabilité. Les coureurs comme François Delecour et Miki Biasion ont piloté cette voiture avec brio, ajoutant à sa renommée. Les années suivantes, la RS Cosworth a continué de briller, accumulant les victoires et s’imposant comme une référence dans le domaine du rallye.

Caractéristiques techniques et innovations

La Ford Escort RS Cosworth ne se contentait pas d’être un clone de son prédécesseur. Elle était dotée de nombreuses améliorations techniques. Parmi celles-ci, le moteur 2.0 litres turbo « YBT » développé par Cosworth.

Ce moteur permettait une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5,7 secondes. La vitesse maximale atteignait les 232 km/h, une performance impressionnante pour une voiture de son époque. La transmission intégrale, couplée à un différentiel sophistiqué, permettait de maintenir une adhérence optimale sur les surfaces glissantes. Cela fait que la voiture était aussi efficace sur route que sur les pistes de rallye.

La RS Cosworth se distinguait également par son design aérodynamique. L’aileron arrière emblématique, souvent surnommé le « whale tail », assurait une stabilité exceptionnelle à haute vitesse. De plus, les prises d’air judicieusement placées contribuaient à refroidir le moteur, un atout essentiel pour les épreuves exigeantes.

Parmi les autres caractéristiques notables, on retrouve des suspensions renforcées, des freins à disque ventilés et un système de gestion électronique avancé. Tous ces composants travaillaient de concert pour offrir une expérience de conduite à la fois précise et dynamique.

Adaptation de la rs cosworth pour une utilisation sur route

Lorsque Ford a décidé de produire une version routière de la RS Cosworth, des ajustements étaient nécessaires pour la rendre conforme aux normes de sécurité et d’homologation routière. Toutefois, l’esprit de la voiture de rallye a été préservé.

Modifications mécaniques et esthétiques

Pour transformer la RS Cosworth en voiture de route, Ford a apporté quelques modifications à la mécanique et à l’esthétique du véhicule.

• Le moteur a été légèrement détaré pour offrir une conduite plus douce, mais sans sacrifier la performance brute qui faisait sa renommée.
• Les suspensions ont été ajustées pour offrir un meilleur confort sur les routes publiques, sans compromettre la maniabilité sportive.
• Des équipements comme la climatisation et des sièges en cuir ont été ajoutés pour améliorer le confort des passagers.

Du point de vue esthétique, la version routière conservait les lignes agressives de la voiture de rallye. L’aileron arrière, bien que légèrement modifié, restait un élément distinctif. Les jantes en alliage et les couleurs spécifiques ajoutaient à l’attrait visuel.

Réactions du marché et impact sur les passionnés

La version de route de la RS Cosworth a fait ses débuts en 1992 et a immédiatement attiré l’attention. Les amateurs de voitures sportives et les collectionneurs ont été séduits par le mélange de performances et d’histoire.

Les critiques ont largement salué la capacité de Ford à conserver l’âme de la voiture de rallye tout en la rendant accessible et utilisable au quotidien. La RS Cosworth est rapidement devenue une pièce prisée parmi les passionnés de voitures anciennes, notamment pour ses performances et son héritage unique.

Depuis sa production, la Ford Escort RS Cosworth a vu sa valeur monter en flèche sur le marché des voitures de collection. Les modèles en bon état se vendent aujourd’hui à des prix très élevés, témoignant de son statut légendaire.

L’héritage durable de la ford escort rs cosworth

La Ford Escort RS Cosworth a non seulement laissé une marque indélébile dans le monde du rallye, mais elle a également influencé l’industrie automobile dans son ensemble. Son succès sur les pistes et sur la route a inspiré de nombreux constructeurs à développer des versions sportives de leurs modèles de base.

Aujourd’hui, les amateurs continuent de chérir ces voitures, participant à des rallyes historiques et à des événements de collectionneurs. Les communautés en ligne dédiées à la RS Cosworth sont très actives, partageant conseils et histoires. De nombreuses pièces détachées et modifications sont encore disponibles, permettant aux propriétaires de maintenir leur véhicule en parfait état.

La Ford Escort RS Cosworth est une icône qui continue de fasciner et d’inspirer. Son héritage perdure grâce à la passion et au dévouement des collectionneurs et des amateurs de voitures anciennes. Elle reste un symbole de ce que la collaboration entre ingénieurs talentueux et la course automobile peut accomplir.

En bref, la Ford Escort RS Cosworth est bien plus qu’une simple voiture. Pour les passionnés de voitures anciennes, elle incarne un chapitre glorieux de l’histoire du sport automobile. Une véritable légende, de la piste à la route.