En bref :
- Kimi Antonelli et Mercedes dominent les Bahreïn tests avec le meilleur chrono de la journée et une démonstration de performance dans le peloton.
- Autour de lui, Piastri (McLaren) et Verstappen (Red Bull) complètent le trio de tête, dans un groupe ultra-serré à moins d’un dixième sur la deuxième journée.
- La fiabilité demeure le talon d’Achille d’Aston Martin, qui accuse de nouveaux problèmes techniques et peine à dépasser les 70 tours, contrastant avec les longues sorties des autres équipes.
- Cette étape de Bahreïn s’inscrit dans la préparation finale avant le Grand Prix d’ouverture en Australie dans quelques semaines, où les perspectives des équipes continueront d’évoluer.
La cinquième journée d’essais à Bahreïn, dernière répétition avant le Grand Prix d’ouverture en Australie, a confirmé une nouvelle fois l’écrin compétitif du plateau en Formule 1 pour la saison 2026. Kimi Antonelli, au volant de la Mercedes, a signé le meilleur temps en 1’32″803 au moyen des pneus C3, plaçant l’Italien en excellente position dès les premiers tours et sous les yeux des observateurs qui suivent le chemin de dominaton du constructeur allemand sur ces essais. Dans le top quartet, Antonelli précède de justesse la McLaren d’Oscar Piastri, puis la Red Bull de Max Verstappen et la Ferrari de Lewis Hamilton, qui a dû gérer des soucis initiaux de châssis avant de faire tourner plus largement les rails de l’ingénierie. À 58 millièmes près, le duel entre Antonelli et Piastri montre à quel point les temps restent éclatés et révélateurs des marges encore minces entre les meilleures écuries. Le spectacle ne se cantonne pas à la vitesse pure: les échanges toniques sur les départs et les simulations de course ont été au cœur des débats, avec un phénomène surprenant chez Ferrari où le flap arrière a connu une rotation à 180 degrés lors d’un essai, suscitant les analyses des ingénieurs.
Autour du peloton, le pilote Franco Colapinto sur Alpine a offert un respect notable, bouclant 120 tours et se plaçant à un peu plus d’une seconde de l’Italien lorsque les pneus C5 étaient en jeu, signant une performance convaincante en fin de séance. Cette série de données évoque davantage une perspective de domination potentielle, mais les échos restent mesurés: les équipes jouent leur rôle dans une véritable démonstration de forme et de stratégie, sans pour autant tirer des conclusions définitives avant le début de la saison.
Kimi Antonelli mène la danse lors de la deuxième journée d’essais à Bahreïn pour Mercedes
Dans le cadre des essais à Bahreïn, Kimi Antonelli s’impose en tête du classement, dominé par une marge ténue mais significative. Sa Mercedes a su tirer parti des configurations pneumatiques les plus tendres pour optimiser les tours rapides, alors que les autres top teams cherchaient à calibrer leurs simulations de course et l’évaluation des longs runs.
La domination affichée par Mercedes sur ce volet des essais s’accompagne d’un micro-écart avec Piastri, qui évolue avec la McLaren, et Verstappen sur la Red Bull, tous réunis dans un mouchoir de poche: 0,58 seconde les séparait à l’issue de la séance. Le groupement, composé aussi de la Ferrari et de Norris sur McLaren, montre une animation du peloton où chaque centième peut peser sur les choix de développement pour les prochaines semaines. Pour les observateurs, la lecture n’est pas univoque: la performance pure sur un seul run ne suffit pas à prédire l’issue du championnat, d’autant que les équipes multiplient les essais sur les départs et les scénarios de course.
Pour approfondir les enjeux autour de cette journée et les analyses des écuries, consultez l’analyse des Bahreïn tests et les retours techniques autour des essais et du plateau, disponibles dans notre couverture dédiée.
Les enjeux stratégiques et les performances en piste
En parallèle, la performance globale du plateau montre que les écuries y vont progressivement dans le détail des départs et des simulations de course. Hormis Antonelli, l’Italien, les autres top teams restent attentifs à la gestion des ressources et à l’optimisation des performances sur le long terme. Pour les fans et les observateurs, ce milieu de saison précoce est une période clé pour jauger les forces et les faiblesses de chaque constructeur, et anticiper les évolutions à venir dans les prochains tests à Barcelone et au-delà. Pour ceux qui veulent suivre les évolutions de ce contexte, un autre regard récapitulatif est disponible chez les essais Bahreïn et les performances Mercedes.
Fiabilité et défis techniques: Aston Martin et les autres grands>Ecuries en quête de constance
La journée révèle aussi le revers des stratégies: Aston Martin continue de rencontrer des problèmes techniques qui entravent la récupération complète du rythme. Avec seulement 68 tours pour Fernando Alonso, l’écurie espagnole se retrouve à l’avant-dernière position des temps du jour et accuse un écart de plus de 4 secondes par rapport au leader, signe d’un déploiement sous tension et d’un manque de rythme dans les runs courts et optimisés pour les départs et les simulations. En parallèle, les autres équipes ont poursuivi une cadence soutenue: Mercedes et McLaren ont totalisé des volumes de tours importants, avec 156 et 158 respectively, démontrant une approche pragmatique des essais et une volonté de tester les scénarios de course sur des durées longues. Chez Ferrari et Red Bull, l’attention porte sur l’intégration du DRS et sur les départs en situation de course, comme le montrent les essais de départ répétés qui ont été validés par plusieurs formations lors de la session matinale et de l’après-midi.
Dans ce contexte, la Formule 1 2026 est marquée par une dynamique où la performance se mêle à la fiabilité, et où chaque équipe cherche à minimiser les risques tout en maximisant l’efficacité des réglages. Pour un regard complémentaire sur les défis rencontrés par Aston Martin et les autres protagonistes, l’article détaillé sur les tests Bahreïn et les performances Aston Martin peut être consulté. Le tout prépare les regards vers les essais à Barcelone, où les équipes poursuivront leurs évaluations des trajectories de performance et de stabilité lors des départs et des stratégies.
- Antonelli et Mercedes dominent les Bahreïn tests avec un tempo rapide et stable.
- Le groupe des avant-postes est serré: Piastri, Verstappen, Hamilton et Norris se tiennent dans quelques dixièmes.
- Aston Martin reste sous pression avec des problèmes techniques et une charge opérationnelle moindre.
- Les essais servent de préambule à la saison, avec des analyses qui alimentent les choix pour Barcelone et l’ouverture en Australie.
